ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ (ਈਲ) ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ (ਈਲ) ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਉੱਚ-ਬਿਜਲੀ ਸੇਮਿਕਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕਿਨਾਰੇ ENWAMATUCTURUCT ਾਂ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕਿਨਾਰੇ-ਨਿਕਾਸ ਅਰਧ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਜੀਦ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਭੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਨਿਕਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪਿਸਟ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸ਼ਤੀਰ ਸ਼ਕਲ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਸੈਰਮੰਡਕਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਈ ਐਲ ਦੀ ਆਪਟੀਕਲ ਗੁਫਾ ਸੈਕਫੰਡੂਕਟਰ ਚਿੱਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਚਿੱਪ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਲੇਜ਼ਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਈਏਲ ਦੁਆਰਾ ਲੇਜ਼ਰ ਸ਼ਤੀਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਐਂਗਿਅਲ ਡਾਈਵਰਜੈਂਸ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਆਪਟੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਈਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਐਕਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੂੜੇ-ਰਹਿਤ ਗਰਮੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਕੁਆਲਟੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਐਕਟਿਵ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਆਪਟੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੀਮ ਦੀ ਆਪਟੀਕਲ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਵਵੀਗਾਈਡ ਏਰੀਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ
100mm ਵੇਵਗਾਈਡ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੋਨੇ ਦਾ ਲੇਜ਼ਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਟਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਚਿੱਠਿਆਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਲਟੀ-ਮੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬੀਮ ਸ਼ਿੰਗਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਮੰਡਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਐਪੀਰਾਕਸਿਅਲ ਵਿਕਾਸ ਤਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿਚ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਕੋ ਸੈਮਕ੍ਰਾਈਡੁਕਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਚਿੱਪ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਚਿੱਪ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪੱਟੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟਰਿੱਪ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਇਕੋ ਚਿੱਪ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਣ ਲਈ, ਐਰੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਕੋ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਲੇਜ਼ਰ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਕ ਬਹੁ-ਅਪਰਚਰ ਲੈਸਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਹਰੇਕ ਲਾਈਟ ਇਕਲਾਪਨ ​​ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰੋ. ਇਹ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਚਿੱਪ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਮੇਲ ਵਾਲਾ ਲੇਜ਼ਰ ਐਰੇ (ਐਲ ਡੀ ਏ) ਚਿੱਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੈਮੀਕੌਂਡਕਰ ਲੇਜ਼ਰ ਬਾਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.