ਸਿਲੀਕਾਨ ਫੋਟੋਨਿਕਸ ਐਕਟਿਵ ਤੱਤ

ਸਿਲੀਕਾਨ ਫੋਟੋਨਿਕਸ ਐਕਟਿਵ ਤੱਤ

ਫੋਟੋਨਿਕਸ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਭਾਗ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਫੋਟੋਨਿਕ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਤਆਪਟੀਕਲ ਰੂਪੂਲਾਪਲਾਜ਼ਮਾ ਮੁਫਤ ਕੈਰੀਅਰ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ. ਡੋਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਾਂ ਅਤੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇਸ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 750 ਨੈਨੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵੇਵ ਲੰਬਾਈ ਤੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਛੇਕ ਅਸਲ ਅਤੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਸੁਧਾਰਕ ਇੰਡੈਕਸ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹੈ, ਉਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪੜਾਅ ਤਬਦੀਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨਮਾਛੀ-ਜ਼ੇਹੈਂਡਰ ਦੇ ਬੰਧਨਅਤੇ ਰਿੰਗ ਮੋਡੂਲੇਟਰਸ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਛੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਪੜਾਅ ਦੇ ਮਾਡਲੇਟਰ.

ਵੱਖ ਵੱਖਸਿਲੀਕਾਨ (ਐਸਆਈ) ਮੋਡੂਲੇਟਰਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਚਿੱਤਰ 10 ਏ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੈਰੀਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਇੰਟਿਨਿਨਸਿਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿੰਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ ਅਤੇ ਛੇਕ ਟੀਕੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਡੂਲਟਰ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ 500 ਮੈਗਜ਼ ਦੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਫਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਾਂ ਅਤੇ ਛੇਕ ਟੀਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਮਬੋਨੀਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਆਪਟੀਕਲ ਐਟਟੀਯੂਟਰ (VOA) ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਤੰਗ ਪੇਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀ ਐਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਹਾਵਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ 50 ਜੀਬੀ / ਐੱਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਉੱਚ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ. ਆਮ ਵੀਪੀਆਈਐਲ 2 ਵੀ-ਸੈ.ਮੀ. ਹੈ. ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਆਕਸਾਈਡ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ (ਮੂਸ) (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ-ਆਕਸਾਈਡ-ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ) ਲੋਡੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਝ ਕੈਰੀਅਰ ਸੰਚਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਘਾਟ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 0.2 ਵੀ-ਸੈਮੀ ਦੇ ਛੋਟੇ Vπ ਿੱਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਘਾਟੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਇਅ (ਸਿਲੀਕੋਨ ਜਰਮਨਿਅਮ ਐਲੋਏ) ਬੈਂਡ ਐਜ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਿਓ ਬਿਟਰੀ ਐਡਰਾਇਲੀ ਸਮਾਈ ਮੋਪਲਟਰ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਲੋਡੂਲੇਟਰ ਹਨ ਜੋ ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਜ਼ਬਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਇਨਸੂਲੇਟਰਾਂ ਵਿਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ, ਘੱਟ-ਨੁਕਸਾਨ ਆਪਟੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ mechan ੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਚਿੱਤਰ 10: (ਏ) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਤ ਆਪਸਲੇਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ (ਬੀ) ਆਪਟੀਕਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਚਿੱਤਰ.

ਚਿੱਤਰ 10 ਬੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਤ ਲਾਈਟ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜਰਮਨਿਅਮ (ਜੀ.ਈ.). ਜੀਜ਼ ਲਗਭਗ 1.6 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੇਵ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਅੱਜ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਫਲ ਪਿੰਨ structure ਾਂਚਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੀਤੇ ਸਿਡਸ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਜੀ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਜੀ ਅਤੇ ਐਸਆਈ ਦਾ 4% ਜਾਲੀ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਉਜਾੜੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਪ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਇਕ ਬਫਰ ਪਰਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧਿਆ ਹੈ. ਐਨ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਡੋਪਿੰਗ ਭੂਮੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੈਟਲ-ਸੈਮੀਡੂਡਟਰ-ਮੈਟਲ (ਐਮਐਸਐਮ) ਫੋਟੋਡੀਯੂਡ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਪੀਡੀ (ਬਰਫੀਲੇ ਪੌਦਾ) ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਏਪੀਡੀ ਵਿੱਚ ਬਰਫੀਲਾ ਖੇਤਰ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ III- V ਮੁਕੁਲ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਬਰਫੀਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਿਲੀਕੂਨ ਫੋਟੋਕਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਟੀਕਲ ਲਾਭ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਚਿੱਤਰ 11 ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਸੰਗਠਿਤ ਕਈ ਸੰਭਾਵਤ ਚੋਣਾਂ ਵੇਖਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤੀ ਏਕੀਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਪੀਟਾਈਸਿਅਲ ਲੋਨਿਅਮ (ਜੀ.ਈ.ਡੀ.) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ), ਅਤੇ ਐਲੋਮੀਅਮ-ਡੋਪਿੰਗ ਵੇਵੇਨਾਈਡ (ਜੀਏਏਐਸ) ਕੁਆਂਟੀਮ ਬਿੰਦੀਆਂ (ਜੀਓਏਏਸੀ) ਦੇ ਬਿੰਦੀਆਂ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਗਲਾ ਕਾਲਮ ਵੇਫੜੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਵੇਮਫਰ ਵਾਪਰ ਹੈ, III-V ਗਰੁੱਪ ਲਾਭ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ. ਅਗਲਾ ਕਾਲਮ ਚਿੱਪ-ਟੂ-ਵੇਫਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੇਫਰ ਦੀ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ III- V ਸਮੂਹ ਚਿੱਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੇਵਗੁਏਡ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਕਾਲਮ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਫਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸੱਜੇ-ਸਭ ਤੋਂ ਕਾਲਮ ਚਿੱਪ-ਟੂ-ਚਿੱਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਚਿਪਸ ਨੂੰ III-V ਸਮੂਹ ਚਿਪਸ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੈਂਸ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਵਪਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੱਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਹਿਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ 11: ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਤ ਫੋਟੋਨਿਕ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਆਪਟੀਕਲ ਲਾਭ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਮਿਲਨ ਬਿੰਦੂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.