ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਐਟੋਸੈਕਿੰਡ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈਐਟੋਸੈਕਿੰਡ ਲੇਜ਼ਰਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ.
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ,ਐਟੋਸੈਕਿੰਡ ਪਲਸ ਲੇਜ਼ਰਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖੇਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਉੱਚ-ਕ੍ਰਮ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਜਨਰੇਸ਼ਨ (HHG) ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਸਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਦੇ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ਡ, ਪ੍ਰਵੇਗਿਤ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਮਿਲਾਉਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਟੋਸੈਕੰਡ XUV ਪਲਸ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਐਟੋਸੈਕਿੰਡ ਪਲਸਾਂ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ, ਊਰਜਾ, ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਛੋਟੀਆਂ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈਆਂ ਐਟੋਸੈਕਿੰਡ ਪਲਸਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਕੱਟਆਫ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਦੁਹਰਾਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਿਗਨਲ-ਤੋਂ-ਸ਼ੋਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸਿੰਗਲ-ਪਲਸ ਊਰਜਾ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਐਟੋਸੈਕੰਡ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਲੇਜ਼ਰ ਸਰੋਤ.
ਅਲਟਰਾਫਾਸਟ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਰਿਸਰਚ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪੀ ਵਰਗੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਐਟੋਸੈਕੰਡ ਪਲਸ (IAP) ਦੇ ਸਥਿਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਪਲਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਲਸ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਕੈਰੀਅਰ ਇਨਵੈਲਪ ਫੇਜ਼ (CEP) ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟਾਈਮ ਗੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੇਵਫਾਰਮ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ;
ਪੰਪ-ਪ੍ਰੋਬ ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਸਕੋਪੀ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਫੋਟੋਨ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਲਈ, ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਫਲਕਸ ਐਟੋਸੈਕੰਡ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਉਤੇਜਨਾ/ਸੋਸ਼ਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ HHG ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪੜਾਅ ਮੈਚਿੰਗ ਅਤੇ ਬੀਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
ਐਕਸ-ਰੇ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਐਟੋਸੈਕਿੰਡ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ (ਜੋ ਕਿ ਸੁਮੇਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਐਕਸ-ਰੇ ਸੋਖਣ ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਸਕੋਪੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ), ਮੱਧ-ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲੰਬੀ-ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਕਸਰ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕੱਟਆਫ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਫੋਟੋਨ ਊਰਜਾ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
ਅੰਕੜਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਸਕੋਪੀ, ਉੱਚ ਦੁਹਰਾਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਿਗਨਲ-ਤੋਂ-ਸ਼ੋਰ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਸਿੰਗਲ-ਪਲਸ ਚਾਰਜ/ਊਰਜਾ ਊਰਜਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਾਨਿਕ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ, ਐਟੋਸੈਕੰਡ ਪਲਸ ਲੇਜ਼ਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਐਟੋਸੈਕੰਡ ਪਲਸ ਲੇਜ਼ਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਅਲਟਰਾਫਾਸਟ ਲੇਜ਼ਰਸਿਸਟਮ।